陽(yáng)明海運(yùn)2020年一季度虧損8.18億元新臺(tái)幣

陽(yáng)明海運(yùn)2020年一季度虧損8.18億元新臺(tái)幣

陽(yáng)明海運(yùn)2020年一季度虧損8.18億元新臺(tái)幣 2020年05月18日 09時(shí) 航運(yùn)界 航運(yùn)界網(wǎng)消息,陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)布2020年一季度財(cái)報(bào),期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入346.42億元新臺(tái)幣,較去年同期350.76億元新臺(tái)...

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“船貨牽手”中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油形成戰(zhàn)略合力

“船貨牽手”中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油形成戰(zhàn)略合力

航運(yùn)在線資訊航運(yùn)綜合欄目下,提供最新的航運(yùn)綜合資訊:“船貨牽手”中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油形成戰(zhàn)略合力。...

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有力保障了全球集裝箱物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行
-諾福克海運(yùn)費(fèi)

有力保障了全球集裝箱物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行 -諾福克海運(yùn)費(fèi)

一季度,突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)市場(chǎng)造成巨大沖擊,并給全球集裝箱供給鏈帶來(lái)擾動(dòng)。...

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陽(yáng)明海運(yùn)事故兩年后遭扣船又收到巨額罰單(附圖)

陽(yáng)明海運(yùn)事故兩年后遭扣船又收到巨額罰單(附圖)

這是一起令貨主揪心的海運(yùn)災(zāi)難事故,雖然過(guò)去近兩年了,但是涉事船公司——陽(yáng)明海運(yùn)的麻煩還沒(méi)有結(jié)束,繼今年...

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馬士基警告今年全球集裝箱需求或下滑25%

馬士基警告今年全球集裝箱需求或下滑25%

由于疫情影響,全球集裝箱吞吐量將大幅下降。...

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CM Lemos在現(xiàn)代三湖重工訂購(gòu)了4艘蘇伊士型油輪

CM Lemos在現(xiàn)代三湖重工訂購(gòu)了4艘蘇伊士型油輪

希臘船東CM Lemos已通過(guò)旗下子公司Nereus Shipping在現(xiàn)代三湖重工訂造了多達(dá)4艘載重為158,000噸的蘇伊士型油輪。...

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馬士基航運(yùn)業(yè)務(wù)一季度營(yíng)收增至72.30億美元(附圖)

馬士基航運(yùn)業(yè)務(wù)一季度營(yíng)收增至72.30億美元(附圖)

A.P. 穆勒 - 馬士基今日發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)。...

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希臘船東訂單驟降!中國(guó)船東“逆勢(shì)”造船(附圖)

希臘船東訂單驟降!中國(guó)船東“逆勢(shì)”造船(附圖)

在新型冠狀病毒疫情對(duì)航運(yùn)業(yè)造成的巨大沖擊影響下,今年以來(lái),擁有全球最大商船船隊(duì)的希臘船東已經(jīng)明顯放慢新...

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<b>CMA CGM獲得十億美元貸款</b>

CMA CGM獲得十億美元貸款

CMACGM集團(tuán)已經(jīng)從一個(gè)由法國(guó)巴黎銀行、匯豐銀行和法國(guó)興業(yè)銀行組成的財(cái)團(tuán)獲得了10.5億歐元的銀團(tuán)貸款。...

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遠(yuǎn)東—地中海航線5月削減17萬(wàn)TEU(附圖)

遠(yuǎn)東—地中海航線5月削減17萬(wàn)TEU(附圖)

二季度,受新冠肺炎疫情影響,全球班輪業(yè)在所有主干航線上執(zhí)行班期縮減策略。...

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遠(yuǎn)東—北歐航線5月削減39萬(wàn)TEU(附圖)

遠(yuǎn)東—北歐航線5月削減39萬(wàn)TEU(附圖)

在新冠肺炎疫情進(jìn)一步蔓延導(dǎo)致貨運(yùn)需求降低背景下,二季度,全球班輪業(yè)通過(guò)大幅減少班期以避免運(yùn)價(jià)大幅下滑。...

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<font color='#000000'>中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體董事長(zhǎng)撰文:海運(yùn)即國(guó)運(yùn)</font>

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體董事長(zhǎng)撰文:海運(yùn)即國(guó)運(yùn)

經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國(guó)”擔(dān)當(dāng)作者:許立榮中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記來(lái)源:學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)海運(yùn)即國(guó)運(yùn)。“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航...

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