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河北市场大棚管价格行情列表

    在北京CBD,细心的人们逐渐发现,昔日上下班时许多楼宇间人潮拥挤的路程,被如今的地下通道将办公楼、酒店、商场以及地铁口连接起来,通过实现"人车分流"的形式,使得生活和工作在这一区域当中的人们出行便利了不少。

    地下交通的逐步畅通,地面道路交通建设的基本完成,并通过腾退立交桥下停车场镀锌管、优化区内停车资源等手段的运用,CBD地上、地下空间得到了有效的衔接,CBD的交通环境正在一步步走向完。

    在CBD中心区内,地上可挖掘利用的空间已经极其有限,随着金融、传媒、高端商务服务业在北京CBD的聚集发展,充分发展地下空间的规划和建设早早就提上了议事日程。2005年,CBD就启动了地下空间规划的实施工作;2007年跨东三环银泰-航华地下通道破土动工;2009年,CBD地下网络逐步成型;2010年,核心区内部通道重点建设,中环-银泰、京澳-财富、银泰-航华等主要地下通道建成启用,同时嘉里-国贸、富尔-嘉里的通道也将陆续动工。

    由于国贸桥下2.5万平方米规划道路用地长期被公交场站和停车场占据,致使该地点通行压力一直较大。2010年初,北京CBD联合交通、市政等城市管理相关部门下大力气对这一重点区域进行了整治,通过国贸桥下占道停车场的腾退工作,使国贸桥下2.5万平方米的用地全部恢复交通功能,同时引导社会车辆停入周边写字楼地下停车场及自行车场,并提供临时自行车存放点,此举打通了东三环主路与长安街的交通节点,真正实现了"还路于交通"。

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