10月5日，一列滿載35組光伏組件的東盟圖定班列從鄭州國際陸港東站駛出，奔赴老撾孟賽，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，這標(biāo)志著該站設(shè)施設(shè)備已全面完成調(diào)試，正式開啟常態(tài)化運(yùn)營。

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此舉也意味著鄭州國際陸港集裝箱業(yè)務(wù)主體，已順利由西作業(yè)區(qū)平穩(wěn)轉(zhuǎn)移至東站。

據(jù)悉，鄭州國際陸港東站將作為中歐班列開行的主陣地，憑借國際**的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)，助力班列擴(kuò)量提質(zhì)。業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移后，原西作業(yè)區(qū)將更聚焦于新能源商品車產(chǎn)業(yè)，服務(wù)鄭州航空港區(qū)打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

自2022年6月以來，河南省按下鄭州國際陸港建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。按照河南省委、省政府提出的打造“萬列、千萬噸”“現(xiàn)代化、國際化、***”內(nèi)陸大港的總體要求，鄭州國際陸港核心功能區(qū)在短短三年內(nèi)從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

其中，西作業(yè)區(qū)倉儲(chǔ)物流園30萬平方米倉儲(chǔ)設(shè)施僅用8個(gè)月建成投用，專用鐵路14個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車，中歐班列(鄭州)集結(jié)中心10個(gè)月完成工程建設(shè)，為河南構(gòu)建“大服務(wù)、大輻射”的發(fā)展格式奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)人士表示，鄭州國際陸港東站的常態(tài)化運(yùn)營，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為連接新亞歐大陸橋與西部陸海新通道架設(shè)了更穩(wěn)固的橋梁，對(duì)河南打造內(nèi)陸地區(qū)高能級(jí)開放平臺(tái)、走向開放前沿具有重要戰(zhàn)略意義。

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